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近日，福建省總工會(huì)發(fā)布《關(guān)于2024年百萬職工“五小”創(chuàng)新大賽優(yōu)秀成果和優(yōu)秀組織單位的通報(bào)》，其中羅嶼港口“AI技術(shù)在散貨港口安全分析管理上的應(yīng)用項(xiàng)目”在全省逾58萬項(xiàng)目中脫穎而出，榮獲一等獎(jiǎng)，同時(shí)另有“橋式抓斗卸船機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)項(xiàng)目”和“裝船機(jī)智能化系統(tǒng)項(xiàng)目”兩個(gè)項(xiàng)目榮獲三等獎(jiǎng)。這是羅嶼港口技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)首次獲得一等獎(jiǎng)殊榮，也是連續(xù)第四年在“五小”創(chuàng)新大賽中摘得獎(jiǎng)項(xiàng)，在創(chuàng)新成果的數(shù)量與質(zhì)量上均實(shí)現(xiàn)了新的飛躍。
AI技術(shù)在散貨港口安全分析管理上的應(yīng)用項(xiàng)目 通過在港口現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)布設(shè)傳感器及AI攝像頭，實(shí)時(shí)采集車輛運(yùn)行、人員活動(dòng)等多維度數(shù)據(jù)，并依托先進(jìn)的AI數(shù)據(jù)分析算法進(jìn)行深度挖掘與智能分析，實(shí)現(xiàn)車輛測(cè)速、違章行為識(shí)別、勞保用品穿戴合規(guī)性監(jiān)測(cè)及人員行為動(dòng)態(tài)預(yù)警，為公司提供全天候、全方位的安全風(fēng)險(xiǎn)管理支持，有效推動(dòng)了港口安全管理向智能化、精細(xì)化方向升級(jí)。 橋式抓斗卸船機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)項(xiàng)目 針對(duì)傳統(tǒng)卸船機(jī)操作環(huán)境復(fù)雜、勞動(dòng)強(qiáng)度大且存在安全隱患的痛點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過集成遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng)、遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)、高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)及PLC聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)等，成功構(gòu)建了“現(xiàn)場(chǎng)級(jí)操作等效性”的卸船機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持操作人員在安全聯(lián)鎖條件下切換至任意一臺(tái)卸船機(jī)進(jìn)行操作，實(shí)現(xiàn)與機(jī)上一致的操作響應(yīng)，顯著提升了操作舒適度、工作效率與職業(yè)健康水平。 裝船機(jī)智能化系統(tǒng)項(xiàng)目 裝船機(jī)智能化系統(tǒng)運(yùn)用智能控制及高速通訊等多種前沿技術(shù)，通過多模塊協(xié)同構(gòu)建散貨碼頭一體化智能裝船系統(tǒng)，推動(dòng)裝船作業(yè)從人工模式向“設(shè)備感知-精準(zhǔn)控制”升級(jí)。該系統(tǒng)顯著降低勞動(dòng)強(qiáng)度，助力突破傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型瓶頸，向資源節(jié)約、綠色低碳、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)代化港口轉(zhuǎn)型。 莆田港務(wù)將繼續(xù)秉持“科技賦能、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展理念，深化AI、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)在港口運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用，扎實(shí)開展“數(shù)智港口”建設(shè)，推動(dòng)安全生產(chǎn)、效率提升與綠色發(fā)展的深度融合，進(jìn)一步激發(fā)職工創(chuàng)新活力，完善創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，打造更多創(chuàng)新成果，為建設(shè)安全、高效、綠色的現(xiàn)代化港口貢獻(xiàn)更多力量。 |
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