爭優(yōu)爭先爭效丨秀嶼港口智能岸電設施正式投運
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經(jīng)過多方協(xié)同努力和近二個多月的試運行與調測試， 1月29日，秀嶼港口低壓岸電系統(tǒng)成功為靠泊于1#泊位的“利福興旺”號輪連船并網(wǎng)供電。這是該港口1#泊位低壓岸電系統(tǒng)建成后，首次正式連船并網(wǎng)供電，標志著秀嶼港口正式開啟智能岸電連船供電服務常態(tài)化模式。
秀嶼港口1#泊位低壓岸電系統(tǒng)設計總容量為1000KVA，具有400V/440V、50Hz/60Hz兩種電壓/頻率制式切換功能，設置2座配備有3個350A接口和4個250A接口的供電樁，可滿足5萬噸級以下散貨船受電需求，通過電纜接通岸基供電樁，為靠泊船舶提供生產(chǎn)、生活用電。該低壓岸電系統(tǒng)于去年 11月3日試運行，首次成功為“金兆39”號輪提供低壓岸電連船供電測試服務，實現(xiàn)秀嶼港口靠港船舶使用岸電連船作業(yè)零的突破，并順利通過上級職能部門認定。此次正式投運連船供電前,秀嶼港口相關部門等與船方開展多次技術溝通交流,在作業(yè)過程中精心組織、科學操作,確保岸電使用安全、高效、便捷。
秀嶼港口高度重視“綠色港口”建設，深入學習貫徹黨的二十大精神、深學細照篤行習近平新時代中國特色社會主義思想，突出黨建引領，認真聚焦“深學爭優(yōu)、敢為爭先、實干爭效”行動，錨定節(jié)能環(huán)保主線，克服疫情困難，多方協(xié)力，積極推進碼頭智能岸電設施建設，以實際行動踐行“碳達峰”“碳中和”目標，彰顯國企擔當，為“綠色港口”建設和全方位推進高質量發(fā)展提供可靠的生態(tài)保障。 |
